兩電動車相撞怎么劃分責(zé)任

法律主觀：

兩個電動車相撞車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

兩個電動車相撞責(zé)任怎么劃分

（1）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（3）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

電動車與電動車相撞責(zé)任認(rèn)定如下：

（1）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（3）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通事故處理程序有哪些

1、現(xiàn)場勘查。值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場，并快速處置現(xiàn)場；

2、責(zé)任認(rèn)定。在查明事故的基本事實和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格按照規(guī)定時間依法作出責(zé)任認(rèn)定；

3、處罰。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書，向責(zé)任人宣布處罰裁決；

4、賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，必須在規(guī)定時間內(nèi)組織各方當(dāng)事人或代理人進行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

希望以上內(nèi)容能對您有所幫助，如果您還有其它問題請咨詢專業(yè)律師。

【法律依據(jù)】：《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

逆向行駛兩電動車相撞責(zé)任誰承擔(dān)

逆向行駛兩電動車相撞的責(zé)任一般是逆向行駛的一方承擔(dān)，如果沒有逆行一方的電動車駕駛員，自身在駕駛過程當(dāng)中也有嚴(yán)重超速或者去故意撞擊對方的這種行為的話，也有可能是雙方都要承擔(dān)一定的責(zé)任的，所以責(zé)任承擔(dān)問題，必須要根據(jù)情況而定，由交警認(rèn)定的。

一、逆向行駛兩電動車相撞責(zé)任誰承擔(dān)?

這個要根據(jù)具體情況而定，逆向行駛一方是要承擔(dān)主要責(zé)任的，但按規(guī)定行駛一方若嚴(yán)重超速，不按規(guī)定行駛或故意撞擊對方那就結(jié)論不同了，可能是次責(zé)，可能是全責(zé)，也可能是無責(zé)。若正常行駛一方電動車無違章違規(guī)任何原因，那正常行駛一方就勿需承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

駕駛電動自行車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車，交警部門公布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)交警部門介紹，對這三類非機動車交通違法的處罰有三種，分別是暫扣車輛、罰款50元和20元。

二、非機動車交通事故處理流程是什么?

1、護好現(xiàn)場，等待交警處理。

交警部門接到報警后，首先會進行現(xiàn)場處置，然后按下列程序處理交通事故:現(xiàn)場調(diào)查、檢驗鑒定、事故認(rèn)定、復(fù)核。

發(fā)生交通事故后，應(yīng)盡一切可能保留現(xiàn)場證據(jù)，有條件時可自行拍照、錄像等以固定證據(jù)。

2、時收集證明己方關(guān)于道路交通事故無責(zé)及責(zé)輕的證據(jù)。交警進行現(xiàn)場調(diào)查時會采取勘查事故現(xiàn)場，固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料，查找當(dāng)事人、證人進行詢問等方式。一般來說，交警會在事發(fā)一周左右到醫(yī)院找傷者做筆錄，做完筆錄基本上意味著現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束。

特別需要注意的是，交警部門對需要進行檢驗、鑒定的事項，如酒精含量檢驗、車輛安全性能檢驗等，須自現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起25日內(nèi)將檢驗、鑒定報告復(fù)印件送達當(dāng)事人。而當(dāng)事人若對檢驗、鑒定有異議的，應(yīng)自收到之日起3日內(nèi)申請重新檢驗、鑒定。

制作詢問筆錄需兩名交警共同進行，交通事故當(dāng)事人及證人需對事故過程作如實陳述，交警亦需如實記錄詢問內(nèi)容，被詢問人有權(quán)在全部閱讀或知悉對其所作詢問筆錄后在詢問筆錄上簽名。

3、若受傷，就醫(yī)后及時請求交警部門開具《指定醫(yī)院就診證明信》;若轉(zhuǎn)院，除需醫(yī)療機構(gòu)出具《轉(zhuǎn)院證明》外，亦需及時通知交警部門再次開具《指定醫(yī)院就診證明信》。

保留相關(guān)人傷及財損的證據(jù)，如破損財物、交通費及醫(yī)療費單據(jù)、陪護證明及護理人員護理費票據(jù)(如家政服務(wù)合同及家政服務(wù)費發(fā)票)、檢查報告等。

傷者在診療期間需要處理好與醫(yī)生的關(guān)系，請求醫(yī)生詳細記錄出院記錄、診斷證明書等診療記錄;同時傷者一定要“傷好再出院”，并務(wù)必在出院時向醫(yī)院及醫(yī)生索要，涉及到交通事故賠償項目及傷殘鑒定的相關(guān)材料。

如果被撞到的電動車在整個騎行的過程當(dāng)中都是非常正常的，那么毋庸置疑，逆向行駛的這一方必須要承擔(dān)全部的賠償和法律責(zé)任。其實，逆向行駛的非機動車和機動車相撞的情況下，不可能因為電動車是小車，所以就承擔(dān)次要的責(zé)任甚至于全部讓機動車司機去賠償，反而是有很多機動車司機避讓非機動車違章不及才造成的惡性交通事故。

兩個電動車相撞誰責(zé)任

兩個電動車相撞承擔(dān)責(zé)任如下：

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

交通事故處理程序有哪些

1、現(xiàn)場勘查。值班民警接到指令后，必須嚴(yán)格在承諾制度的時間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場，并快速處置現(xiàn)場；

2、責(zé)任認(rèn)定。在查明事故的基本事實和收集充足的證據(jù)后，嚴(yán)格按照規(guī)定時間依法作出責(zé)任認(rèn)定；

3、處罰。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書，向責(zé)任人宣布處罰裁決；

4、賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，必須在規(guī)定時間內(nèi)組織各方當(dāng)事人或代理人進行賠償調(diào)解。調(diào)解次數(shù)最多為二次。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

第九十二條

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

兩個電瓶車相撞一個直行一個轉(zhuǎn)彎誰的責(zé)任

需要分為兩種情況：

1、非同向行駛的情況下：如果是在有交通信號燈（紅綠燈）控制的路口，那么違規(guī)行駛的一方負(fù)全責(zé)，如果是在沒有交通信號燈控制的路口，基于直行的一方是正常行駛，那么轉(zhuǎn)彎的負(fù)主要責(zé)任或全責(zé)，法律規(guī)定轉(zhuǎn)彎要先讓直行。如果是直行的一方非正常行駛，如超速行駛、逆向行駛，交警要考慮違規(guī)情況是否與發(fā)生交通事故有關(guān)系來進行判定責(zé)任。如果有關(guān)系，那直行的可能要負(fù)主要責(zé)任。不過，最終還是要看交警給出的事故責(zé)任認(rèn)定書來劃分具體責(zé)任事宜。

2、同向行駛的情況下：如果是轉(zhuǎn)彎車沒打轉(zhuǎn)向燈、沒有做到及時示意轉(zhuǎn)彎和后方電動車沒注意轉(zhuǎn)向燈、沒有與前車保持有效安全距離，那么事故雙方都有責(zé)任。如果是直行的在非機動車道正常行駛，無違規(guī)行為，那么轉(zhuǎn)彎的電動車負(fù)全責(zé)（同向車道內(nèi)，直行的擁有優(yōu)先通行權(quán)）。

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

2、準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；

3、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

二、直行撞到左轉(zhuǎn)的責(zé)任劃分應(yīng)該報警，待事故認(rèn)定出來之后，按責(zé)任劃分。

1、只存在一方過錯的，該過錯方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、雙方或雙方以上的過錯的，按過錯程度和對事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。

3、各方都無過錯，則都均無責(zé)任。

4、一方當(dāng)事人故意，他方無責(zé)任。

當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

兩個電動車相撞一方受傷要賠償多少

兩電動車相撞一方受傷的，需要先根據(jù)電動車的性質(zhì)以及事故雙方的過錯劃分責(zé)任，按照責(zé)任比例進行賠償。

一、電動車的性質(zhì)認(rèn)定:

電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，其中電動自行車屬于非機動車;電動輕便摩托車和電動摩托車屬于機動車。

二、兩電動車相撞一方受傷的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):

1、一方全責(zé)一方無責(zé):

(1）機動車與機動車之間:全責(zé)的方承擔(dān)100%賠償責(zé)任，無責(zé)方，不需要承擔(dān)賠償責(zé)任;

(2)機動車與非機動車之間:機動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;

(3)非機動車與非機動車之間:一方非機動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%賠償責(zé)任;一方非機動車無責(zé)的，不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、一方主責(zé)一方次責(zé):

(1）機動車與機動車之間:主責(zé)方承擔(dān)70%，次責(zé)方承擔(dān)30%;

(2)機動車與非機動車之間:機動車主責(zé)承擔(dān)80%，非機動車次責(zé)承擔(dān)20%;機動車次責(zé)承擔(dān)40%，非機動車主責(zé)承擔(dān)60%;

(3）非機動車與非機動車之間的:主責(zé)方承擔(dān)70%，次責(zé)方承擔(dān)30%。

3、同等責(zé)任:

如果雙方駕駛過錯責(zé)任相同，則雙方承擔(dān)同等責(zé)任，各自承擔(dān)50%責(zé)任。

4、不確定責(zé)任:

無法確定事故的責(zé)任，對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

三、兩電動車相撞一方受傷的按照上述事故責(zé)任比例進行賠償，具體賠償情況如下:

(一）車輛存在保險的賠償:

1、交強險

2、商業(yè)險:

交通事故商業(yè)險賠償比例并沒有明確規(guī)定，而且商業(yè)險的類別也很多，不同商業(yè)車險的賠償標(biāo)準(zhǔn)，賠償范圍和賠償對象都是不一樣的。發(fā)生交通事故的先由承保交強險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的，由責(zé)任人按照雙方責(zé)任比例承擔(dān)。

(二）車輛沒有保險或不存在有保險情況的賠償:

按照上述責(zé)任劃分比例，由侵權(quán)人自行承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

(三)具體賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn):

1、維修費:事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進行修復(fù)，恢復(fù)原狀;

2、醫(yī)療費，根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結(jié)合病歷診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定;

3、誤工費，根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定;

4、護理費，護理人員有收入的，參照誤工費的規(guī)定計算=護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當(dāng)?shù)刈o工從事同等級別護

4、護理費，護理人員有收入的，參照誤工費的規(guī)定計算=護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當(dāng)?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務(wù)報酬標(biāo)準(zhǔn)計算;

5、交通費，根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算;

交通費應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑=有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點)時間)人數(shù))次數(shù)相符合;

6、住宿費，受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應(yīng)予賠償;

7、住院伙食補助費，可以參照當(dāng)?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)予以確定;

8、營養(yǎng)費，根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定;

9、殘疾賠償金，根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年=七十五周歲以上的，按五年計算;

10、殘疾輔助器具費，按照普通適用器具的合理費用標(biāo)準(zhǔn)計算;

11、喪葬費，按照交通事故發(fā)生地的喪葬費標(biāo)準(zhǔn)支付;

12、死亡補償費，按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年;

13、被扶養(yǎng)人生活費，以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補助標(biāo)準(zhǔn)計算。對不滿十六周歲的人撫養(yǎng)到十六周歲。對無勞動能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計算。對其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法》

第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

第六十—條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任:

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

兩個電動車相碰怎樣分責(zé)

責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，具體如下：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

8、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

10、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

11、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

12、單方發(fā)生交通事故。

兩個電動車相撞，一般需要由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。